Ο ρυθμός μεταφοράς Doff αναφέρεται στο ποσοστό των ινών που μεταφέρονται στο doff με μία περιστροφή του κυλίνδρου προς τις συνολικές ίνες στην κυλινδρική βελόνα πριν από τη μεταφορά. Το ποσοστό μεταφοράς Doffer επηρεάζει άμεσα την δύναμη λαναρίσματος και σχετίζεται στενά με την ποιότητα του νήματος. Όταν ο ρυθμός μεταφοράς αποθέματος είναι πολύ υψηλός, ο μέσος αριθμός των φορών που η ίνα περνά μέσα από την περιοχή λαναρίσματος της πλάκας καλύμματος κυλίνδρου είναι μικρότερη, η δύναμη λαναρίσματος της πλάκας καλύμματος κυλίνδρου είναι ασθενής και η λαναρίωση ινών δεν είναι επαρκής και μικτή άνισα, η αντοχή του νήματος και οι ξηρές και χιλιομετρικές λεπτομέρειες του πάχους του φλοιού προφανώς θα επιδεινωθούν. όταν η ταχύτητα μεταφοράς αποφλοίωσης είναι πολύ χαμηλή, η μέση πιθανότητα ότι η διάσταση της ίνας χτενίζεται επανειλημμένα από το ύφασμα της βελόνας είναι υψηλότερη και η αντοχή λαναρίσματος της πλάκας κάλυψης του κυλίνδρου είναι πολύ ισχυρή, πράγμα που θα προκαλέσει την ίνα Η βλάβη και η βραχεία αύξηση των ινών και ακόμη και να προκαλέσει την συνεχή τρίψιμο των ινών κατά τη διάρκεια της λαναρίσματος για να σχηματίσουν άκρα, πράγμα που θα επηρεάσει επίσης την ομαλότητα και τη δύναμη του νήματος, το χιλιομετρικό πάχος και το λεπτό τμήμα, τα χιλιόμετρα, κλπ.
Παράγοντες που επηρεάζουν το ρυθμό μεταβίβασης
01
Μοντέλο υφασμάτων βελόνας και προδιαγραφές
Η μεταφορά ινών πραγματοποιείται μεταξύ του κυλίνδρου και του ρουχισμού, οπότε ο τύπος, η προδιαγραφή και η κατάσταση της επιφάνειας του κυλίνδρου και του ρουχισμού αποσκευών επηρεάζουν άμεσα την ικανότητά τους να κρατούν και συγκρατούν και, στη συνέχεια, να επηρεάζουν το ρυθμό μεταφοράς.
Η μεγάλη εμπρόσθια γωνία του υφάσματος της βελόνας και η αδύναμη ικανότητα συγκράτησης της ίνας συμβάλλουν στη βελτίωση της ταχύτητας μεταφοράς ινών. η μεγάλη εμπρόσθια γωνία του υφάσματος της βελόνας και η αδύναμη ικανότητα πιάσεως των ινών δεν συμβάλλουν στη βελτίωση της ταχύτητας μεταφοράς ινών.
Όταν το βάθος των οδόντων του υφάσματος της βελόνας είναι μεγάλο, οι ίνες είναι εύκολο να βυθιστούν, πράγμα που αυξάνει την ικανότητα συγκράτησης του υφάσματος βελόνας στις ίνες, πράγμα που δεν ευνοεί τη συνοχή των ινών να απομακρύνει και μειώνει την ταχύτητα μεταφοράς. όταν το βάθος των οδόντων του υφάσματος της βελόνας είναι μεγάλο, η χωρητικότητα των ινών στα δόντια μπορεί να αυξηθεί και η ροή αέρα που παράγεται από την υψηλή ταχύτητα περιστροφής των οδόντων του υφάσματος βελόνας μπορεί να υπερχειλίζει ομαλά από την άκρη των οδοντώσεων των δοντιών, στη βελτίωση του ρυθμού μεταφοράς των ινών.
Η αύξηση της πυκνότητας των δοντιών του υφάσματος βελόνας θα αυξήσει τον αριθμό των δοντιών που επηρεάζονται από κάθε ίνα, θα αυξήσει την αντίσταση τριβής και θα μειώσει την ικανότητα μεταφοράς ινών. η αύξηση της πυκνότητας των δοντιών του μαξιλαριού θα ενισχύσει την ικανότητα πιασίματος της ίνας, η οποία συμβάλλει στη βελτίωση της ταχύτητας μεταφοράς.
02
Ο λόγος συνοχής του κυλίνδρου και του φορτίου
Υπό περιστροφή υψηλής ταχύτητας, η ίνα λαναρίσματος στο ρουχισμό του κυλίνδρου ρίχνεται στο ένα άκρο κάτω από τη φυγόκεντρη δύναμη και συγκρατείται από το σχετικά χαμηλής ταχύτητας περιστρεφόμενο ρουχισμό αποκομιδής και η ίνα μεταφέρεται από το ρουχισμό του κυλίνδρου στο ρούχο αποκομιδής και συμπυκνώνεται σε ένα δίκτυο οπτικών ινών.
Ο λόγος συνοχής του κυλίνδρου προς το dff αναφέρεται στην αναλογία της επιφανειακής γραμμικής ταχύτητας του κυλίνδρου προς εκείνη του dff. Όταν ο λόγος πήξης του Schilling και του doff είναι μικρός, ο ρυθμός μεταφοράς δεν είναι μεγάλος.
Υπό την προϋπόθεση της σταθερής εξόδου σε καθορισμένο χρόνο: ① αν η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι σταθερή και ο λόγος συνοχής μειώνεται, η αύξηση της ταχύτητας του κοχλία θα μειώσει τον αριθμό των ινών που συσσωματώνονται στην περιοχή της μονάδας της μονάδας, πράγμα που θα συμβάλει στη βελτίωση της ικανότητας του πιάνοντας τις ίνες και αυξάνοντας το ρυθμό μεταφοράς. ② Αν η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι σταθερή και ο λόγος συνοχής μειωθεί, η αύξηση της ταχύτητας του κυλίνδρου θα αυξήσει την φυγοκεντρική δύναμη των ινών στον κύλινδρο και την ταχύτητα του ορίου του ορίου ροής αέρα. Είναι ευεργετικό για τη μεταφορά της ίνας στο doff και ο ρυθμός μεταφοράς αυξάνεται.
03
Ο χωρισμός του κυλίνδρου
Το διάστημα μεταξύ του κυλίνδρου και του καπακιού είναι σχετικά μικρό: ① το βάθος του υφάσματος βελόνας του φαρμάκου που διεισδύει στο στρώμα ινών είναι μεγάλο και υπάρχουν πολλές ίνες που έρχονται σε επαφή με το μαξιλαράκι, πράγμα που ευνοεί τη μεταφορά ινών. ② Το μήκος των ινών που συγκρατούνται από το ύφασμα βελόνας του φαρμάκου είναι μεγάλο και αυξάνεται η ικανότητα συγκράτησης του υφάσματος βελόνας του νάρθηκα προς τις ίνες. ③ ο αριθμός των ινών που αιωρούνται ανάμεσα στην επιφάνεια της βελόνας του κυλίνδρου και της βελόνας μειώνεται. Ως εκ τούτου, όταν η απόσταση μεταξύ του κυλίνδρου και του κοχλία είναι μικρή, η δυνατότητα αποφλοίωσης των ινών μπορεί να ενισχυθεί και ο ρυθμός μεταφοράς ινών μπορεί να αυξηθεί.
04
Εξόδου μηχανής λαναρίσματος
Όταν η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι σταθερή, αυξάνεται η έξοδος της μηχανής λαναρίσματος, δηλαδή αυξάνεται η παραγωγή της ράβδου αποκομιδής σε χρόνο μονάδας, πράγμα που απαιτεί την αύξηση της ποσότητας ινών που μεταφέρεται από τον κύλινδρο στο δοχείο και την αύξηση της ταχύτητας μεταφοράς.
05
Ταχύτητα κυλίνδρου
Όταν η ταχύτητα του κυλίνδρου είναι αργή, με την αύξηση της ταχύτητας του κυλίνδρου, η ποσότητα των ινών στην περιοχή της μονάδας του κυλίνδρου μειώνεται, οπότε ο ρυθμός μεταφοράς δεν μειώνεται. όταν η ταχύτητα του κυλίνδρου αυξάνεται σε μια ορισμένη τιμή, η φυγόκεντρη δύναμη επί των ινών επί του υφάσματος της βελόνας αυξάνει, πράγμα το οποίο είναι ευνοϊκό για τις ίνες που ρίχνονται επάνω ή αρπαχτούν από το κοίλωμα, οπότε ο ρυθμός μεταφοράς δεν αρχίζει να αυξάνεται με την αύξηση του ταχύτητα του κυλίνδρου. Η επίδραση της ταχύτητας κυλίνδρων στον ρυθμό μεταφοράς doffer έχει μια κρίσιμη τιμή, η οποία σχετίζεται με τον τύπο και τις προδιαγραφές του υφάσματος της κάρτας, την έξοδο της μηχανής λαναρίσματος, τη διαμόρφωση της διαδικασίας και άλλους παράγοντες.
06
Ιδιότητες οπτικών ινών
Όσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής τριβής μεταξύ της ίνας και του υφάσματος της βελόνας, τόσο πιο δυσμενή είναι η ομαλή μεταφορά της ίνας. όσο μεγαλύτερο είναι το μήκος της ίνας, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια επαφής με το ύφασμα της βελόνας και όσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής τριβής, τόσο πιο δυσμενή είναι η ομαλή μεταφορά της ίνας.
07
Η κατάσταση ροής αέρα του Xilin και του τριγώνου doff
Η ροή αέρα στην περιοχή τριγώνου του κυλίνδρου και του οδοντοτροχού είναι ομαλή και η ροή του αέρα πέφτει προς τα κάτω διαμέσου του διακένου της βελόνας του κυλίνδρου και του κοχλία κατά τρόπο ομαλό, πράγμα που συμβάλλει στη συμπύκνωση των ινών από τον κύλινδρο προς το έμβολο και βελτιώνει το ρυθμό μεταφοράς . αντίθετα, η ροή αέρα εδώ είναι διαταραγμένη και ο προσανατολισμός της ίνας είναι φτωχός, πράγμα που δεν ευνοεί τη μεταφορά ινών.
