Η αρχή λειτουργίας της μηχανής συστροφής: το νήμα που ρέει από τον κύλινδρο, μέσω της ράβδου οδηγήσεως και της εγκάρσιας συσκευής καθοδήγησης, από την έξοδο του κυλίνδρου οδηγού, μέσω του άγκιστρου οδηγήσεως και του πηνίου κίνησης γύρω από τον σωλήνα. Όταν ο άξονας κινεί τον σωλήνα για να περιστραφεί μαζί, το νήμα τραβά τον ταξιδιώτη να περιστραφεί στον δακτύλιο δακτυλίου δακτυλίου και περιστρέφει το νήμα.
Τα περισσότερα κουτιά στο πλαίσιο του κυλινδρικού κυκλώματος βιδώνονται στο ένθετο με τη μορφή οριζόντιας και το νήμα της ταινίας τραβά την μπομπίνα για να γυρίσει από τη μία στην άλλη. Για να μειωθεί η θραύση του άκρου που προκαλείται από την υπερβολική τάση κατά την εκτύλιξη απλού νήματος, ένας κωνικός κύλινδρος χρησιμοποιείται για να καλύψει σφικτά τον άξονα εισαγωγής και το απλό νήμα εξάγεται αξονικά από το αντίστοιχο άκρο του σωλήνα για να πραγματοποιήσει τη συνένωση στο πλαίσιο σίτισης. Η συνδυασμένη μηχανή συστροφής μπορεί να εξοικονομήσει τη διαδικασία της σχεδίασης νήματος και γενικά είναι κατάλληλη μόνο για νήματα διπλής έλικας με χαμηλές απαιτήσεις ποιότητας νηματοποίησης. Ο κύλινδρος καθοδήγησης είναι συνήθως ένα ζεύγος ομαλών κυλίνδρων. Ο κατώτερος κύλινδρος είναι 6 έως 8 πλινθώματα ένα τμήμα, πλήρες μωσαϊκό. Κάθε άτρακτος του άνω κυλίνδρου οδηγείται από το αυτο-βάρος και την τριβή του κάτω κυλίνδρου. Το σύνθετο νήμα έχει μια συγκεκριμένη μέθοδο περιελίξεως επί του κυλίνδρου, έτσι ώστε το νήμα και ο κύλινδρος να έχουν αρκετό τόξο μακριάς περιβάλλουσας τριβής για να εξασφαλίσουν ότι ο κύλινδρος μεταφέρει το νήμα στην περιοχή συστροφής με ομοιόμορφη ταχύτητα. Ορισμένοι από αυτούς χρησιμοποιούν δύο κατώτερους κυλίνδρους ή ακόμα και δύο ζεύγη κυλίνδρων για να προσαρμόζονται στην υψηλή τάση περιστροφής και να τροφοδοτούν ομοιόμορφα τα νήματα σε ειδικές κλωστές ή μηχανές συστροφής. Στο τμήμα κυλίνδρου, μερικές μηχανές συστροφής είναι εξοπλισμένες με διάταξη αυτοδιακόπτη για σπασμένα άκρα. Ορισμένες μηχανές συστροφής είναι εξοπλισμένες με δεξαμενή νερού κάτω από τη ράβδο οδηγήσεως. Πριν από την περιστροφή του νήματος της ταινίας, πρώτα εφαρμόζεται το νερό, το οποίο ονομάζεται υγρά μηχανή συστροφής. Το υγρό συνεστραμμένο νήμα έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αντοχής και της λείας επιφάνειας, αλλά απαιτούνται αντιδιαβρωτικά υλικά για τους κυλίνδρους και τα πλαίσια οδηγών.
