1. Πριν από τη διαδοχή, τα προμήθειες προστασίας της εργασίας πρέπει να είναι καθαρά ντυμένα και η σωληνωτή μηχανή καταλήψεων πρέπει να παραδίδεται εκ των προτέρων στον στύλο και οι αντισυμβαλλόμενοι πρέπει να παραδίδονται και δεν επιτρέπεται να εγκαταλείψουν τη θέση.
2. Πριν από την οδήγηση, ο οδηγός πρέπει να ελέγξει προσωπικά την ακεραιότητα του εξοπλισμού, την πίεση λαδιού, την πίεση του νερού και την πίεση αέρα. Εάν η μη κανονική οδήγηση δεν επιτρέπεται, το άτομο πρέπει να ενημερώνεται εγκαίρως.
3. Ο χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τις λειτουργίες και τη χρήση όλων των κουμπιών της κονσόλας, καθώς και τις λειτουργικές διαδικασίες τους, απαιτώντας πνευματική συγκέντρωση και πρόληψη των σφαλμάτων.
4. Κατά την οδήγηση, το άτομο πρέπει να ελέγχει την κονσόλα. Εάν τα δύο χειραγωγούν, πρέπει να συνεργάζονται μεταξύ τους. Οι δύο πλευρές μπορούν να επικοινωνούν μεταξύ τους μετά τον αριθμό επικοινωνίας. Εάν προκύψουν κάποια προβλήματα, θα πρέπει να αναφέρονται στον υπεύθυνο επισκευής και να μην επιτρέπεται η εκκίνηση.
5. Απαγορεύεται αυστηρά η τοποθέτηση εργαλείων επισκευής και άλλων αντικειμένων στον εξοπλισμό (μηχανισμός συστροφής, κλίβανος επαγωγής, κονσόλα). Για να αποφύγετε ατυχήματα κατά τη λειτουργία της συσκευής.
6. Όταν εργάζεστε στον τροχό λέξεων, οι χειριστές πρέπει να συνεργάζονται μεταξύ τους, να τους τοποθετούν σωστά και ομαλά στο καλάθι και ο χειριστής πρέπει να στέκεται στο πλάι για να αποφεύγονται τα ατυχήματα.
7. Αφού ο τροχός σχήματος Ι εισέλθει στο καλάθι, ο χειριστής πρέπει να ρυθμίσει την άκρη στη θέση και να ασφαλίσει τον πείρο ελατηρίου. Κατά το σπείρωμα, οι δύο άνθρωποι πρέπει να λειτουργούν και να συνεργάζονται μεταξύ τους. Η κεφαλή σύρματος λαμβάνεται από το πλαίσιο του σύρματος και διέρχεται από τον τροχό οδήγησης κατά μήκος του δρομέα. Αφού το εξωτερικό άκρο διέλθει διαμέσου του δίσκου διαιρέτη του ακροφυσίου, σφίγγεται μπροστά από την πρώτη για να εμποδίσει το συρμάτινο σύρμα από το να τραβηχτεί και να τραυματιστεί, το προστατευτικό κάλυμμα είναι κλειστό και η διάταξη φρένων είναι κλειδωμένη.
8. Το περιστρεφόμενο σύρμα του συστρεμμένου χαλύβδινου κλώνου τυλίγεται γύρω από τον χαλύβδινο κορμό έξω από το δίσκο διαχωριστή και η κεφαλή είναι σταθερή έτσι ώστε να μην μπορεί να ανεγερθεί. Σταματήστε αμέσως να παρκάρετε.
9. Κανονική λειτουργία των χαλύβδινων κλώνων θα πρέπει να περισυλλέγεται για να ελέγξει τη λειτουργία του τροχού. Εάν υπάρχει υπερβολική δόνηση, πρέπει να σταματήσει αμέσως για επισκευή, διαφορετικά δεν επιτρέπεται η οδήγηση.
10. Όταν το στρώμα είναι τυλιγμένο, το άκρο του χαλύβδινου κλώνου πρέπει να καρφώνεται. Κατά την οδήγηση, ο χειριστής δεν μπορεί να σταθεί στη θέση της μηχανής τυλίγματος για να αποτρέψει την πτώση της κεφαλής από το να τραυματίσει τους ανθρώπους.
11. Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά κατά την κοπή χαλύβδινων κλωστών με χειροκίνητο τροχό λείανσης. Όταν ο τροχός λείανσης είναι μικρότερος από το μισό, αντικαταστήστε τον με το χρόνο. Ελέγξτε την παροχή ρεύματος πριν τη χρήση. Αν βρεθεί το πρόβλημα, αντικαταστήστε το ή επισκευάστε το εγκαίρως για να αποφύγετε ατυχήματα.
12. Η πόρτα του πίνακα ελέγχου της κονσόλας πρέπει να βρίσκεται σε κλειστή θέση για να αποφεύγονται τα ατυχήματα που προκαλούνται από χαοτικές γραμμές, σκόνη και συντρίμμια.
13. Εάν υπάρχει πρόβλημα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μαυρίσματος, το κουμπί στάθμευσης πρέπει να πιέζεται κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας της μηχανής συμπίεσης και η αδρανειακή κίνηση της πλάκας πλώρης σταματάει μέσα από το παράθυρο παρατήρησης για να διασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο σταματά πριν το προστατευτικό η πόρτα μπορεί να ανοίξει για χειρισμό.
